CJJ129-2009《城市快速路设计规程》百度网盘PDF下载

一、总体框架与核心原则

1. 适用范围：适用于新建和改建城市快速路工程设计，强调与城市总体规划协调，注重技术先进性、安全性及环境协调性。
2. 设计车速：主路设计车速采用 60km/h、80km/h、100km/h，辅路设计车速 30-40km/h，不同车速路段需设过渡段。
3. 强制性要求：明确交通管理设施配套、人行设施设置、防撞护栏设置等为强制性条文，必须严格执行。

二、道路设计关键内容

1. 横断面设计

• 形式分类：分为地面整体式、高架式、堑式，主辅路分离，主路设中央分隔带，辅路供慢速交通使用。
• 车道宽度：主路大型车车道 3.75m，小型车车道 3.5m；辅路车道 3.5m，机非混行时宽度根据流量调整。
• 分车带与路肩：中央分隔带宽度一般 3m，两侧带宽度≥1.5m；郊区快速路设硬路肩（≥2.5m）和土路肩（≥0.75m）。

2. 线形设计

• 平面设计：直线最大长度 2000m（100km/h），圆曲线最小半径不设超高时 1600m（100km/h），设超高推荐半径 650m（100km/h）。
• 纵断面设计：最大纵坡推荐值 3%（100km/h），极限值 4%；最小坡长 250m（100km/h），竖曲线最小半径凸型 10000m（100km/h）。

3. 出入口设计

• 间距要求：相邻出入口最小间距 760m（100km/h，出 – 出类型），需满足车辆加减速及车道转换安全距离。
• 变速车道：加速车道宜平行式，减速车道宜直接式，长度根据车速和坡度修正，双车道变速车道宽度 7m。
• 辅助车道：分合流处需保证车道数平衡，分流端辅助车道长度≥1000m，合流端≥600m。

三、特殊路段设计

1. 高架快速路

• 适用场景：市区用地受限、地下管线密集等区域，分整体式和分离式，横断面需考虑桥墩布置和地面交通利用。
• 匝道设计：单车道匝道宽 3.5m，设 2.5m 紧急停车带；匝道间距需满足交织要求，起坡点距交叉口停车线距离≥140m（下匝道）。

2. 交通安全与管理设施

• 防护设施：路堤高度超 3m、临江路段等必须设路侧防撞护栏；中间带宽度＜12m 时设中央防撞护栏。
• 监控与收费：设中央计算机系统、交通流测控系统，收费站采用自动或半自动收费，预留扩建空间。

四、景观与环境要求

1. 景观距离：沿水面或名胜区需保持 20-50m 绿化距离，保护自然风貌和历史遗址。
2. 噪声控制：高架快速路距建筑物需满足环境评价要求，超标时设声屏障。
3. 绿化设计：绿化率 25%-30%，中央分隔带不种乔木，弯道视距三角形内种矮树，古树名木保护范围明确。

五、通行能力与服务水平

• 基本通行能力：100km/h 时单车道 2200pcu/h，设计通行能力取三级服务水平，对应 2000pcu/h（100km/h）。
• 车辆换算系数：小客车 1.0，大型客货车 2.0，铰接客车 2.0。

六、附录与引用标准

• 附录含条文说明，对设计参数和强制性条款进行解释，引用《道路交通标志和标线》《公路交通安全设施设计规范》等标准，确保设计合规。