标准名称：中华人民共和国国家标准《隧道防火保护板》（Fireproof board for tunnel）
标准编号：GB 28376-2026
代替标准：GB 28376-2012（时隔14年首次全面修订）
归口单位：国家消防救援局提出并归口
发布与实施：2026年8月27日发布，2027年9月1日起正式强制实施
文档规格：原版高清PDF、含完整目录书签、8大正文章节及2大规范性附录（共19页完整版）
下载方式：见文末获取下载通道与提取码
一、 为什么隧道工程、管廊建设与防火板企业必须研读这本新标？
公路、铁路、水下沉管及城市地下管廊隧道具有空间狭长、排烟困难、火灾温升高且持续时间长等特点。一旦发生重大火灾，混凝土暴裂崩塌或钢壳屈服失稳将造成不可逆的毁灭性灾难！
《GB 28376-2026》作为隧道被动防火领域的强制性国家标准，全面升级了技术门槛：
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场景分类细化：首次将结构划分为传统混凝土隧道与新型钢壳-混凝土组合结构隧道（如深中通道类沉管隧道），分别确立了差异化的耐火判定准则；
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多重极限升温工况接轨：不仅涵盖传统的标准升温（BZ）和烃类升温（HC），更正式纳入荷兰RWS升温曲线（最高温达1350℃）及RABT升温降温全过程曲线；
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真实环境抗振性要求：针对隧道内列车/重型汽车长期活载引起的低频振动风压，新增了强制性抗振动测试与残余抗折强度指标。
无论是设计院选型、防火板生产厂型式检验，还是施工单位现场进场复验，本标准都是项目验收防暴雷的法定义据！
二、 本标准核心技术干货与重大变化速览
全书共19页，条文严谨、指标参数硬核：
1. 产品分类与标记规则重构（第4章）
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应用场景分类：混凝土结构隧道表面防火保护板（代号 H）；钢壳-混凝土组合结构表面防火保护板（代号 G）。
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结构分类：单一板材（代号 D）；复合板材（含金属等装饰面板，代号 F）。
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五类升温曲线认证：标准升温（BZ）、烃类火灾（HC）、电力电缆火灾（DL）、德标全过程升温（RABT，含1.83h降温段）、荷标极高温火灾（RWS）。
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耐火极限等级：划分为 $1.50\text{h}$、$2.00\text{h}$、$2.50\text{h}$ 和 $3.00\text{h}$ 4个级别。
标记示例：
SHB-G-F-FHC 3.00/FRWS 2.00，代表用于钢壳-混凝土隧道、HC升温耐火3小时且RWS升温耐火2小时的复合隧道防火板。
2. 机械物理力学与耐久性硬指标（第5章）
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轻质高强：板材面密度严格限制为 $\le 30\text{kg/m}^2$；干态抗折强度 $\ge 6\text{MPa}$；吸水饱和状态抗折强度不低于干态的 $70\%$。
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吸水率与变形率控制：吸水变形率明确限制 $\le 0.20\%$，抗返卤试验后必须无水珠、无返潮。
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恶劣环境耐候性全套考核：耐水（浸水30d）、耐酸/耐碱（浸泡15d）、耐湿热（30d）、耐温变（反复冻融15次循环）、耐盐雾腐蚀（30次循环）后，板材均不得开裂、起层、分层、脱落，且金属装饰面无锈蚀。
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防火等级：燃烧性能必须达到 GB 8624 A级不燃性。
3. 创新考核：新增抗振动性能要求（第5.7条及附录B）
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模拟活载工况：在试验装置上对试件施加 $(1000 \pm 100)\text{N/m}^2$ 均布面荷载，并在频率 $(20 \pm 2)\text{Hz}$、振幅 $(1 \pm 0.1)\text{mm}$ 的竖直方向持续连续振动 120分钟。
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合格指标：振动过程中无开裂、脱落、分层，振动后的抗折强度仍须保持在干态强度的 $70\%$ 以上。
4. 双场景耐火试验与极限判定准则（第6.19条）
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混凝土基材试件（图2、图3）：受火试验中，底面测温点只要任一点 $> 380^\circ\text{C}$，或保护层厚度25mm处的内部钢筋网任一点 $> 250^\circ\text{C}$，即判定达到耐火极限失效。
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钢壳-混凝土基材试件（图4、图5）：以20mm钢板复打150mm C30混凝土为基材，钢板内部埋设热电偶，只要钢板任一点温度超过 $300^\circ\text{C}$ 即判定达到耐火极限。
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明确规定试件安装必须包含一个真实典型拼接缝且使拼缝直接受火，受火面积不小于 $1.2\text{m}^2$。
5. 规范性附录A：RWS极高温升温曲线控制
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规范了荷标RWS超高温度时间对照表：3分钟升至890℃、10分钟达1200℃、60分钟达到峰值1350℃，并给出了炉温均匀性（$\pm 100^\circ\text{C}$）和积分面积允许偏差公式。
三、 文档展示与预览
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官方权威发布：国家市场监督管理总局与国家标准化管理委员会联合发布的标准正本，包含1~8章全文、附录A与B、公式及插图。
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高清矢量制图：测温热电偶布置详图、抗振动试验加载架图示、升温曲线图表排版清晰，支持文字检索与提取打印。
免责声明：本文整理的标准文本仅供个人学习、技术探讨与方案编制参考，实际工程设计审查与检验抽检请以国家正式出版的标准纸质文本为准。
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