CJJ221-2015《城市地下道路工程设计规范》百度网盘PDF电子版下载

• 编制背景：为规范城市地下道路工程设计、统一技术标准、保障运营安全，结合国内工程实践与科研成果编制，由上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司负责具体技术内容解释。
• 适用范围：适用于新建城市地下道路工程设计，不适用于人行及非机动车专用地下道路。

• 基本规定
  • 分类：按服务对象分为机动车专用和机非混行道路；按服务车型分为混行车和小客车专用道路；按主线封闭段长度分为特长（L>3000m）、长（1000m<L≤3000m）、中等（500m<L≤1000m）、短（L≤500m）四类，同时按防火要求划分四类。
  • 设计参数：设计速度宜与衔接地面道路一致，条件困难可降一级（除短距离外不大于 80km/h）；沥青路面设计年限≥15 年，水泥路面≥30 年，主体结构设计年限 100 年；建筑限界内不得有任何物体侵入，机动车道最小净高根据车型不同为 3.2m（小客车）或 4.5m（各类机动车）。
• 横断面设计
  • 可采用单层或双层式，不宜同孔布置双向交通，确需布置需设可靠隔离措施。
  • 小客车专用道车道宽度可适当压缩（设计速度≤60km/h 时最小值 3.0m）；地下快速路严禁同孔设非机动车道或人行道，其他等级道路设时必须在机动车道外侧设隔离护栏；长或特长单向 2 车道地下道路宜设连续式紧急停车带，条件受限可设应急停车港湾。
• 平面及纵断面设计
  • 平面线形需综合地形、地下设施等确定，纵坡宜平缓，机动车道最大纵坡根据设计速度不同为 3%~8%，最小纵坡不宜小于 0.3%，洞口宜设反坡排水驼峰。
  • 停车视距需符合现行规范，洞口处停车视距宜为路段 1.5 倍，平曲线及凹型竖曲线路段必须验算停车视距。
• 出入口设计
  • 出入口宜设主线右侧，入口确需设左侧应设辅助车道；相邻出入口最小间距根据设计速度不同为 310m~1020m；分合流端宜设平缓路段，汇流鼻前识别视距不应小于 1.5 倍主线停车视距；变速车道长度需满足车辆加减速需求，出口接地点与地面交叉口需保证足够安全距离。
• 交通设施设计
  • 交通标志宜采用主动发光或照明式，入口前需设地下道路指示、限高、限速等标志，多点进出道路需分级设置出口预告标志；标线应采用反光型，危险路段可设减速振荡标线；需设置防撞设施保障行车安全，同时配备交通信号灯、车道指示器等控制诱导设施。
• 安全与运营管理设施
  • 机电设施：短距离道路可自然通风，长距离需机械通风并控制 CO 和烟雾浓度；给水优先采用城市管网，排水需分类集中强排；电力负荷分三级，应急照明等为一级特别重要负荷；照明需设入口、过渡、中间、出口段及应急照明，分合流端亮度需高于主线。
  • 防灾设计：防火设计按同一时间一次火灾考虑，最大火灾热释放功率按车型取 3MW~100MW，承重结构耐火等级不低于一级；需设人行 / 车行横通道等疏散设施，人行横通道间距 250m~300m；火灾排烟可采用纵向、重点或横向方式，需设消防给水、火灾报警、应急照明及疏散指示标志，应急照明连续供电时间按道路长度不同为 0.5h~3h。

包含条文说明、引用标准名录等，对规范条文的制定依据、执行要点进行补充解释，为工程设计提供更详细的技术指导。