GB50009-2012《建筑结构荷载规范》百度网盘PDF电子版下载

1. 规范定位与修订内容
   • 制定目的：为适应建筑结构设计需求，保障结构安全适用、经济合理，依据《工程结构可靠性设计统一标准》GB 50153-2008 编制，适用于建筑工程结构设计。
   • 主要修订：新增可变荷载设计使用年限调整系数、偶然荷载组合表达式，增设永久荷载、温度作用、偶然荷载章节，调整楼面屋面活荷载、风荷载等相关参数及计算方法，更新全国基本雪压、风压、气温数据及分布图。
2. 核心术语与符号
   • 荷载分类：分为永久荷载（如结构自重、土压力）、可变荷载（如楼面活荷载、风荷载）、偶然荷载（如爆炸、撞击力）；荷载代表值包括标准值、组合值、频遇值、准永久值。
   • 关键符号：明确了荷载效应、分项系数、风振系数、雪压风压等相关计算参数的符号含义。
3. 荷载组合规则
   • 承载能力极限状态：分基本组合（永久与可变荷载组合，分可变荷载控制和永久荷载控制两种计算式）和偶然组合（计入偶然荷载，且仅考虑一个偶然荷载，还需验算偶然事件后结构整体稳固性）。
   • 正常使用极限状态：分标准组合、频遇组合、准永久组合，分别对应不同荷载代表值组合形式。
4. 各类荷载具体规定
   • 永久荷载：含结构构件、固定设备等自重，按设计尺寸与材料单位自重计算，可变自重材料需区分不利 / 有利状态取上下限值。
   • 楼面屋面活荷载：民用建筑按不同场所（住宅、教室、书库等）规定均布活荷载标准值及折减系数；工业建筑需考虑设备局部荷载并换算等效均布荷载；屋面分上人、不上人、屋顶花园等不同工况取值，直升机停机坪需考虑局部荷载或等效均布荷载。
   • 吊车荷载：明确竖向、水平荷载取值，多台吊车组合需乘折减系数，计算吊车梁时需考虑动力系数，同时规定其组合值、频遇值、准永久值系数。
   • 雪荷载：雪荷载标准值为基本雪压乘以屋面积雪分布系数，基本雪压取 50 年一遇最大值，雪荷载分区对应不同准永久值系数。
   • 风荷载：分主要受力结构和围护结构两种计算方式，需考虑风压高度变化系数、体型系数、风振系数等，同时明确横风向和扭转风振的等效风荷载计算及组合工况。
   • 温度作用：考虑气温变化、太阳辐射等，规定基本气温取值，明确均匀温度作用标准值计算方法及材料线膨胀系数。
   • 偶然荷载：爆炸荷载可按等效静力荷载计算，撞击荷载（汽车、直升机、电梯）需按相应公式或实际情况确定。
5. 附录内容
   • 包含常用材料和构件自重、消防车活荷载覆土折减系数、楼面等效均布活荷载确定方法、结构基本自振周期经验公式、振型系数近似值、横风向及扭转风振等效风荷载计算、高层建筑风振加速度计算等补充计算依据。